O projeto

É um projeto muito versátil. O casco pode ser feito inteiriço ou em módulos, podendo ter até 3 módulos na versão de 7,2m de comprimento. O velame também tem diversas opções sendo a principal diferença a armação em proa ou bordo. Adoro a idéia da proa, mas acho a configuração de bordo mais fácil e simples.

Crédito da imagem: Building Outrigger Sailing Canoes - Gary Dierking

O livro detalha praticamente todo o projeto. Tive um pouco de dificuldade em encontrar compensado naval na medida necessária para evitar fazer junções de chapas que atrasam a vida. O padrão necessário é o naval de 6mm (ou 4mm) 2,50m x 1,60m e serão 5 unidades se vc for fazer os iakos com o compensado. O projeto recomenda madeira maciça de 8mm laminada. Mas como eu já tinha o compensado, que é de 6mm, resolvi fazer com ele mesmo e aproveitei para desenhar a bolina e o leme que também serão laminados para ficarem com 18mm de espessura.

Outra alteração do projeto: optei por fazer um deck auto-esgotante para não ter que ficar me preocupando com água embarcada na velejada. Vi isso na belíssima canoa T2 do meu amigo Pedro e achei muito prático. Caso não opte por esta funcionalidade dá pra fazer com 4 chapas tranquilamente.

Cortar chapas de compensado num apartamento pode ser uma tarefa cheia de desafios. Técnicos e de relacionamento. Pensando nisso resolvi enviar as chapas para o corte a laser. Para isso o projeto precisa estar em formato digital DXF. Utilizei o LibreCAD para Linux para enviar o plano de corte. Ficou assim:

Se você, assim como eu, nunca utilizou o serviço de corte a laser, saiba que o material irá ficar cheirando carvão e cheio de fuligem nas bordas. Meio óbvio, mas só me dei conta quando coloquei tudo em cima do carro e minhas mãos e roupas ficaram bem sujas de fuligem.